Après près de trois ans de démonstration, l'industrie chinoise des véhicules à hydrogène a pratiquement réalisé la percée « 0-1 » : des technologies clés ont été achevées, la vitesse de réduction des coûts a largement dépassé les attentes, la chaîne industrielle a été progressivement améliorée, le système d'approvisionnement en hydrogène a été amélioré. a été préliminairement construit et le système de gestion a pris forme. Quelles sont les tâches clés de l’industrie des véhicules à hydrogène à ce stade ? Il s'agit de passer d'une démonstration à petite échelle à une démonstration à grande échelle, d'explorer le mode d'exploitation commerciale et de construire un système de réseau d'infrastructure. À l'heure actuelle, le modèle de démonstration de l'autoroute de l'hydrogène est devenu le plus grand point chaud de l'industrie après le cluster de villes de démonstration. La démonstration de l'autoroute de l'hydrogène est le scénario optimal pour la démonstration des véhicules à hydrogène à ce stade, et la démonstration de l'autoroute de l'hydrogène peut aider les véhicules à hydrogène à atteindre une exploitation économique, à franchir l'échelle du marché existante, puis à devenir le point de rupture de la commercialisation des véhicules à hydrogène et le point de départ d'un grand application à grande échelle.
Scénario optimal : Avantages de l’autoroute de l’hydrogène
(1) Grand espace de marché.
On estime généralement que le transport routier représente environ 78 % de l'échelle du transport routier, et que le chiffre d'affaires des marchandises routières représente plus de 40 % du chiffre d'affaires total des marchandises camionnées, et que le marché des camions à hydrogène dispose d'un vaste espace alternatif, d'une grande influence et haute valeur commerciale.
(2) Les véhicules à hydrogène présentent des avantages évidents.
À l'heure actuelle, les camions électriques rencontrent des problèmes tels qu'un mode de charge lent, une construction difficile d'une station de charge rapide et des normes incohérentes en matière de mode de changement de puissance, et ces problèmes sont difficiles à résoudre rapidement à court terme. En comparaison, le camion à hydrogène présente les caractéristiques de normalisation de l'hydrogénation et d'hydrogénation rapide, et présente plus d'avantages dans le transport routier.
(3) Fort effet de réseau.
La longue distance de démonstration routière de l'énergie hydrogène et la connexion de différentes régions sont propices à l'exercice de synergies entre différentes villes, à la promotion de l'écologisation des réseaux de logistique et de transport existants, à la promotion de la construction de réseaux d'approvisionnement en énergie et à la promotion de l'échange interrégional et à grande échelle. application à grande échelle des véhicules à pile à combustible.
Quels sont les moyens de produire de l’énergie hydrogène ?
1, usine de charbon à hydrogène
2. Production d'hydrogène à partir du gaz naturel (reformage du méthane à la vapeur)
3. Production d'hydrogène par méthanol (reformage à la vapeur du méthanol)
4, production d'hydrogène sous-produit industriel
5, hydrogène d'extraction de gaz de mélange d'hydrogène (Usine d'hydrogène PSA)
6, électrolyse de l'eau pour produire de l'hydrogène
Heure de publication : 11 octobre 2024
